深海管道一旦鋪裝建成投產，將長時間處在超低溫髙壓的深海自然環境當中，承擔海面的不斷腐蝕。深海管道的鋪裝成本費與陸上管道對比是極為價格昂貴的。假如產生浸蝕，不但維護費高，并且油氣田停工導致的損耗也是很大的。因而，避免深海管道浸蝕具備關鍵實際意義。那麼，如何防止深海管道浸蝕呢？

1、 內防腐技術：內防腐主要運用于避免或抑止深海管道以內表層的腐蝕性和毀壞。

（1）選用防腐鋼和脫硫劑

選用不銹鋼鋼管、鋼塑管復合軟管等耐腐蝕材料或碳素鋼加脫硫劑技術操縱外界浸蝕。針對運作當中的管道，根據加上脫硫劑來操縱以內浸蝕。

（2）內防腐層技術

內防腐層是一種物理學防腐層，是在管身外界涂覆的一種塑料薄膜涂層。選用建筑涂料將運輸物質與管道內腔防護，既能避免管道以內浸蝕，又能減少摩阻，提升運輸工作能力。常見的內防腐建筑涂料技術有：

①環氧粉末內涂層噴漆技術

環氧粉末建筑涂料是一種徹底組份、粉狀噴漆、熔涂膜的新型裝飾材料。優良的環氧粉末噴漆可以增加管道的使用期限，降低管道的日常維修保養，減少運作維護保養成本費。

環氧粉末具備較好的耐蝕性和耐化學性能，工程施工便捷。涂層強度高，表層光潔。

②液態環氧涂料以內涂裝工藝

液態環氧涂料以環氧樹脂膠為首要成膠原材料，環氧樹脂膠成分不低于25%。建筑涂料中環氧樹脂膠成分高，防腐層粘合力大，沖擊韌性高，干固速度更快，涂層高密度，可得到特性優質的防腐建筑涂料。

液態環氧粉末粘合力強，具備良好的抗腐蝕、耐磨性能，優良的電絕緣性能和物理學物理性能

③管道內涂層的噴漆工藝

管道的補口是管道焊接的熱危害區和管道內腔浸蝕的項目區。現階段常見的管道以內防腐補口技術有：內涂層補口機補口技術、內襯短管補口技術、機械設備工作壓力連接頭以內防腐補口技術，等

管道之內補口涂層的生命周期和施工質量立即影響到內防腐層防護的總體實際效果。

2、 外防腐技術

在挑選深海管道外防腐層時，應考慮到涂層的防水性、融解汽體、鹽透水性和粘合力。除此之外，還應考慮到管道的使用時間。

（1）熔結環氧粉末建筑涂料技術

熔結環氧粉末涂料是一種以氣體為媒介開展運輸和分散化的固態建筑涂料。用以不銹鋼板材加熱以后的表層。融化、平整和干固以后，產生均衡的涂層。

（2）3LPE (三層高壓聚乙烯復合結構) 外防腐層技術

環氧樹脂膠表層關鍵選用高壓聚乙烯（3e）復合型建筑涂料。三層高壓聚乙烯復合結構的最底層為環氧涂料，內層為高聚物膠黏劑，表面為異戊橡膠。3LPE外防腐層是現階段深海管道運用最普遍的防腐層，可用以單面管、單層承重管和兩層保溫鋼管。

（3）襯塑復合管管道防腐

襯塑管道是一種以碳素結構鋼管做為基材，里襯具備平穩有機化學特性的防腐原材料的復合型管道。襯塑復合管管道可選用焊接管或無縫管以火苗涂裝工藝或自動噴槍噴漆制做。

（4）外防腐補口技術

補口是燃氣管道防腐當中最欠缺的過程之一，補口特性的優劣可以直接危害到全部天然氣管道管道的使用期限。